Bērnu ratiņi: dažādi modeļi un izvēles iespējas

Bērna dzimšana liek vecākiem iegādāties daudz dažādu bērnu lietu, no kurām gandrīz galvenais ir ratiņkrēsls. Tas ir pirmais bērna dzīves transportlīdzeklis, kurā viņš pavadīs ievērojamu daļu sava laika, un tā kā līdz šim viņš ir pilnīgi bezpalīdzīgs, komforts, ērtības un drošība jānodrošina augstākajā līmenī, un ideālā gadījumā - ne tikai viņam, bet arī vecākiem .

Vecāki paši ne vienmēr spēj atrast savu ideālu no pirmās reizes, jo viņiem nav pieredzes, pat ja tas ir slikti, un mūsdienu ražotāju klāsts ir tāds, ka viņu acis tikko sākas. Šī iemesla dēļ, pat pirms pirkuma veikšanas, jums ir jānoskaidro, kādi ratiņi ir un kādi kritēriji jāizvēlas, lai vismaz mēģinātu pirmo reizi izvēlēties labu modeli.

Liels ratiņkrēslu klāsts nav tik daudzveidīgs - tā kā ir vecāki un viņu bērni, ir daudz viedokļu par to, kā izvēlēties ratiņkrēslu. Ja mēs runājam par atlases kritērijiem kopumā, tos var iedalīt divās galvenajās grupās - daži faktori šķiet ļoti pieprasīti jebkurā situācijā, bet citi ir vairāk atkarīgi no vecāku personiskajām vēlmēm vai bērna individuālajām īpašībām.

Piemēram, bērna drošība ir jānodrošina jebkurā ratiņkrēslā - to apstiprinās jebkurš saprātīgs cilvēks. Runājot par uzticamības noteikšanu, nekas labāks par piecu punktu drošības jostām vēl nav izgudrots, jo, ja izvēle ir veikt ratiņus ar šādām jostām vai bez tām, tad nekas nav jādomā - jums ir nepieciešams tikai veikt bērnu ratiņus ar bērnu drošības sistēmu piecos stiprinājumos. Bet tad bērns vērsās pie mātes vai kustības virzienā - tas ir tikai garšas jautājums, un nav iespējams sniegt konkrētu ieteikumu ikvienam šeit.

Ja mēs runājam par individuālām īpašībām, ir viegli pieņemt, ka viens un tas pats dubultā klaidonis būs bezjēdzīgs viena bērna vecākiem, bet tas ir nepieciešams dvīņu vecākiem.

Tas nozīmē, ka stulbi ratiņkrēsli vispār nepastāv - varbūt izvēlētais modelis vienkārši neatbilst konkrētam bērnam. Jāatzīmē, ka ir nepieciešams izdarīt svarīgu brīdinājumu, ka vairums pazīstamu ražotāju parasti apkopo vairākuma ražotāju pozitīvus pārskatus, bet daudzi modeļi izrādās nežēlīgi kritizēti ar "nezināmiem" Ķīnas uzņēmumiem. Patiešām, sēdeklis var būt neērts, un visa konstrukcija ir pārāk smaga un neveikla, un tad ratiņkrēslu nevar saukt par labu, bet vecāki kaut ko nopirka, lai nopirktu šo konkrēto modeli - tas nozīmē, ka viņi redzēja dažas priekšrocības tajā, lai gan vīlušies. Visbiežāk izšķirošais faktors šādos gadījumos ir zemās izmaksas.

Šajā gadījumā nauda ir atlases kritērijs, kas vispirms ir jāņem vērā. Parasti tām ģimenēm, kuras cenšas ietaupīt naudu pirmajam pārvadājumam, ir ļoti ātri jāsaskaras ar to, ka ir nepieciešams iegādāties otru - un tas ir labi, ja bērns vienkārši uzauga un nekad nav lēts pirkums.

Ja klaidonis ir labs ikvienam, bet bērns ir vienkārši neērti, pastaigas nesniegs prieku ne bērniem, ne viņu vecākiem. Bērns, tā vietā, lai gulētu normāli vai elpojot svaigu gaisu, sāks rīkoties, un mammai tas būs jāturpina, un ar laiku viņa, iespējams, zaudēs vēlēšanos doties pastaigās, kopā ar bērnu tantrāmiem.

Bet bērna neērtības ir visbīstamākās ne pat ar to, bet gan ar muskuļu un skeleta sistēmas attīstības traucējumu iespējamību, jo nepareizi nostādītā nepareizā pozīcija ir ļoti bīstama vājš bērnu skelets.

Vecāku ērtība būtiski ietekmē bērna staigāšanu. Ja klaidonis ir viegls, bez problēmām nonāk lifts un nolaižas pa kāpnēm, var braukt cauri jebkura lielveikala durvīm un pārvarēt visus izciļņus tuvākajā parkā, tas nozīmē, ka bērns nepārtraukti pavadīs pieaugušos savā ikdienas dzīvē. Ārpus gaisa gaiss, visticamāk, būs svaigāks nekā telpās, un šeit ir daudz interesantāk attīstīties paātrinātā tempā.

Ja šie nosacījumi nav izpildīti, māte, iespējams, nosodīs sevi brīvprātīgā daudzgadu ieslodzījumā mājas sienās, konstatējot, ka viņai būs daudz vieglāk rūpēties par bērnu. Pat retos gadījumos, kad viņa joprojām atstāj māju, viņa gribētu atstāt bērnu bērnu gultiņā, kamēr kāds viņu aizvieto. Galu galā, ja klaidonis ir neērti un nevar steidzami pielāgoties cilvēkiem ar atšķirīgiem parametriem, tad viena un tā pati vecmāmiņa nevarēs nomainīt māti - viņa vienkārši būs pārāk neērta.

Vārdu sakot, nav nepieciešams izvēlēties pārvadājumu, ņemot vērā kādu no kritērijiem vai kritēriju grupu. Vienmēr jāatceras, ka labākais dizains ir tāds, kas pilnībā atbilst visiem kritērijiem, nevis tikai tiem, kas šķiet visizteiktākie. Ikdienas darbības gaitā var izrādīties, ka neliela kļūda ir ļoti nozīmīga.

Bērnu ratiņu konstruktīvā daudzveidība ir diezgan nozīmīga - to izraisa gan dažādas vajadzības, gan dažādu dizaineru vīzijas.

Protams, ir vērts sākt ar tiem momentiem, kas ir būtiski svarīgi, izvēloties. Piemēram, gandrīz vienmēr ir ērtāk divu bērnu vecākiem tos nēsāt vienā lielā ratiņkrēslā nekā divos atsevišķos, ja tikai tāpēc, ka ar diviem atsevišķiem ratiņkrēsliem viena persona nevar organizēt šādu staigāšanu. Parasti tēvs šajā dzīves posmā aizņem aktīvu naudu, lai atbalstītu visu ģimeni, tāpēc izrādās, ka mamma, kurai nav iespēju pārsprāgt starp diviem bērniem, vienmēr jāiet kopā ar abiem.

Tajā pašā laikā, piemēram, daži vecāki, ar kuriem vecmāmiņa dzīvo, var rīkoties būtībā, gluži pretēji, pērkot divus atsevišķus un tādējādi vieglākus ratiņus, kas ārkārtējos gadījumos var tikt savienoti ar īpašu starpliktuvi. Trīs bērniem ir kaut kas līdzīgs risinājums. Ir loģiski, ka vienam bērnam izvēlēties vienu modeli.

Obligātie kritēriji ratiņkrēslu izvēlei ir arī bērna vecums. Pirmie seši dzīves mēneši, bērns nespēj piecelties - viņš visu laiku atrodas, tāpēc viņam ir vajadzīgs šūpulis. Nākotnē bērns iemācās apsēsties, bet tāpēc, ka šī vecuma darbība ir iedzimta un normāla, viņš vairs nevēlas melot - viņš ir ieinteresēts apkārtējā pasaulē, tāpēc viņš labprāt sēdēs, apsekojot atverošās sugas.

Šajā sakarā ir vairāki ratiņu dizaina veidi. Tā sauktie vienkāršie šūpuli nenozīmē to formas maiņu - tiem ir ciets dibens, kas garantē pareizu bērna stāvokli.Bērnu ratiņi nodrošina ērtu sēdvietu, lai gan tas gandrīz vienmēr ļauj regulēt atzveltni, lai gulētu vai vismaz atslābtu.

Transformatoru modeļi parasti cenšas apvienot gan šūpuli, gan bērnu ratiņus, pateicoties kuriem viņi gūst panākumus patērētāju vidū izredzes izmantot līdz bērna apzinātajam vecumam, bet bieži vien divus trušus pakļauj vidējam rezultātam gan šūpulim, gan pastaigas blokam .

Varat arī izmantot ratiņus 2 vienā, kur šasija atrodas tikai vienā instancē, bet divas vienības nekavējoties tiek aprīkotas ar noņemamām vienībām - atsevišķu šūpuli un staigāšanas ierīci. Vēl daudzpusīgāks risinājums ir 3 collu klaidonis, kas ietver pat automašīnas sēdekli.

Ne viss svarīgs, bet tomēr ļoti svarīgs konstruktīvs punkts ir spēja salocīt klaidonis. Salokāms dizains prasa mazāku uzglabāšanas telpu, un pēdējos gados ražotāji piedāvā arī īpašus, pārdomātus modeļus, kurus var salocīt ar vienu roku, kas ir ļoti ērti, kad ar bērnu pārvietojas caur šaurām lifta durvīm. Pamatojoties uz to, visi salokāmi ratiņi ir sadalīti divos galvenajos veidos - tā sauktajās grāmatās un nūjiņās.

"Grāmatas" ir pamatīgums. Šādu modeļu veidotājus vada fakts, ka vissvarīgākā lieta joprojām ir bērna veselība, tāpēc tās nodrošina ratiņu ar pilnvērtīgu cieto sēdekli. Tātad šāda modeļa iespējamie trūkumi, kas sastāv no ievērojama svara un vienādām izmaksām, kā arī materiālos izmēros, pat tad, ja tie ir salocīti, tomēr gan ārsti, gan pieredzējuši vecāki pierāda, ka tas ir pareizāks.

"Cane" piesaista klientus ar vieglumu un mobilitāti. Apakšējā daļa parasti ir izgatavota no auduma, un vienīgais cietais atbalsts var būt viens stienis, kas vajadzības gadījumā arī salocās. Tā rezultātā ratiņi, kas izgatavoti no lētiem materiāliem, ir ļoti lēti, un tas var kļūt arī pārsteidzoši kompakts. Vienīgais, bet globālais, mīnus ir bērna mugurkaula radītais kaitējums.

Ir skaidrs, ka ir arī tie ratiņi, kas nepieder nevienai no šīm sugām. Piemēram, tie paši 2, 1 un 3 in 1 ir sakārtoti pēc pilnīgi cita principa, jo šasija ir salocīta atsevišķi, un bloki vispār nevar būt salocīti, vai katrs no tiem to dara saskaņā ar citu shēmu. Klasiskie šūpuli vispār nepapildina - viņiem nav atļauts izgatavot šo cieto pamatni. Modeļiem, kas paredzēti vairākiem bērniem, dizains var attiekties uz vienu no iepriekš minētajām šķirnēm vai būt īpašam.

Pēdējais konstruktīvais brīdis, kas saistīts tikai ar katra patērētāja ērtībām, ir vieta, kur bērni tiek izvietoti. Dažos ratiņkrēslos viņi sēž pret saviem vecākiem, kas ļauj pieaugušajiem kontrolēt visu, kas notiek, bet aizver skatu uz apkārtni bērniem. Pretējā ir ratiņi, kuros bērni sēž kustības virzienā - tad viņi visu redz labi, bet viņi paši ir paslēpti no vecāku acīm, ja vien ražotājs nav izveidojis īpašu logu kapucei.

Visbeidzot, daudzi ražotāji, īpaši pārveidojot un grūti salokāmus modeļus, ir nodrošinājuši iespēju pagriezt rokturi tā, lai paši īpašnieki katru reizi noteiktu, kuru virzienu vērsties pie bērna.

Jāatzīmē, ka dubultā un trīskāršā ratiņi ir pilnīgi atšķirīgs temats dizaina ziņā. Ja sēdekļi ir izvietoti blakus, tad klasifikācija ir tāda pati - tiek novērots arī sadalījums “nūjiņās” un “grāmatās” vai transformatoros.Tomēr vairāku sēdvietu pārvadāšanā bērni var sēdēt un „vilcieni”, kad viņu sēdekļi ir sakārtoti aiz otra - tā dizains kļūst daudz šaurāks, kas ievērojami uzlabo tā caurlaidību caur šaurām durvīm. Šajā gadījumā bērni mazā vilcienā var atrasties ne tikai pret vecākiem vai kustības virzienā, bet arī vērsties viens pret otru vai otrādi - ar muguru viens otram.

Ir gadījumi, kad viens no bērniem ir virs otrā. Pat bērnu ratiņi ir pieejami bērniem ar nelielu vecuma atšķirību - tad ir atļauts vienlaikus izmantot šūpuli un pastaigas vienību uz vienas šasijas, vai arī ir paredzēta īpaša platforma vecākiem, uz kuriem viņš var sēdēt vai stāvēt.

Tās izmaksas un svars, kā arī komforta un izturības pakāpe ir atkarīgas no materiāliem, ko izmanto klaidonis. Ar rāmi viss ir salīdzinoši vienkāršs - ideālā gadījumā tas būtu metāla, labāk nekā alumīnijs, jo šis materiāls ir viegls un ļoti izturīgs. Tomēr šādi ratiņi kļūst mazāk izplatīti, jo to kolēģi tos pārvieto ar lētāku un ne vienmēr mazāk izturīgu plastmasas korpusu. Kas attiecas uz riteņiem, tie, pretēji populārajam pārliecinājumam, ir viena no svarīgākajām ratiņkrēsla daļām, un tādēļ tie ir pelnījuši atsevišķi.

Ļoti svarīga izvēle ir materiāls, no kura nosūcis pārsegs un tiek izgatavoti vāciņi vai segas. Saskaņā ar šo kritēriju pārvadājumus var iedalīt ziemā, vasarā un sezonā, atkarībā no tā, cik daudz tie nodrošina siltumu.

Ziemas pārvadājumiem ir ļoti svarīgi uzturēt siltu, jo ne visi vecāki ir gatavi tērēt naudu pilntiesīgai garderobei bērnam, kurš pāris mēnešu laikā pieaugs par nopirktajiem priekšmetiem. Turklāt, ņemot vērā to, ka bērns nav ievērojis personīgās higiēnas noteikumus un nespēj patstāvīgi ģērbties, pieaugušie dod priekšroku pašam bērnam, nevis viņa bērnam. Attiecīgi ziemas ratiņu pārsegs, protams, būs biezs, un komplektā jāiekļauj segu vai apsildāmu aploksni.

Vasarā ir svarīgi atrast optimālu kompromisu starp auduma spēju aizsargāt no lietus un vēja un spēju nodrošināt telpu zem pārsega normālu ventilāciju. Atrodoties pusslēgtā telpā, bērns pastāvīgi saskaras ar ievērojamu siltumnīcas efektu, un tāpēc audumam ir jātur gaisā.

Svarīgs bonuss, kas palīdz aizsargāt pret iespējamiem alergēniem - kukaiņiem, augu ziedputekšņiem un putekļiem, ir moskītu tīkls. Tādā veidā tiek izmantots tills, organza vai šifons, un, ja vecāki iegūst šādu lietu, jums ir jāatrod kompromiss starp mazajiem caurumiem, kas aizsargā pret jebkādu iebrukumu un lielajiem, kas ļauj iziet gaisu.

Ir viegli pieņemt, ka demi sezonas bērnu ratiņiem materiāliem jāatbilst aptuveni vidējām vērtībām.Tā kā nav neviena risinājuma, kas būtu vienlīdz ērti vienas sezonas beigās un pretējā gadījumā, risinājumu var atrast, iegādājoties vairākas apsildītas aploksnes, no kurām katra būs izgatavota no cita materiāla, nodrošinot aizsardzību pret aukstumu.

Lai sasniegtu augstas kvalitātes materiālu, kas ir vispiemērotākais sezonai, mēs nedrīkstam aizmirst, ka viņam noteikti būs nepieciešama aprūpe tīrīšanas vai mazgāšanas veidā. Bērns vecumā, kad viņš vēl joprojām brauc ar ratiņiem, noteikti nezinās par tīrības saglabāšanu, kas nozīmē, ka viņam būs jāvada viņu daudzas reizes. Šajā sakarā izvēle par labu tiem audumiem, kas atvaira vai vienkārši neuzsūc netīrumus.

Daži vecāki cenšas atrisināt šo problēmu ar ādas ratiņiem, bet šeit mēs nedrīkstam aizmirst, ka šis risinājums nogalinās jebkuru ventilāciju, lai gan tas droši pasargās no lietus nekā jebkurš analogs. Šī iemesla dēļ eko-āda kā kapuca materiāls drīzāk ir dizaina moments, nevis praktisks risinājums. Joprojām ir jāizvēlas ratiņu dizains, kas ļauj noņemt vākus apkopes veikšanai, kā arī pašus vākus, kas ir nepievilcīgi mazgāšanas apstākļiem.

Atsevišķi jāsaka par matraci. Daudzi pieaugušie labprāt izvēlētos sev piemērotāko, bet tas izrādās ļoti kaitīgs bērnam - tas nav nekas, ka cieto grīdu uzskata par ļoti vēlamo faktoru, izvēloties klaidonis. Attiecīgi matracim vajadzētu tikai nedaudz mīkstināt stingrību, bet tā nedrīkst būt pilnvērtīga spalvu gulta.

Riteņu gadījumā absolūti viss ir svarīgs - to skaits un izmērs, atrašanās vieta un izgatavošanas materiāls. Bērnu ratiņi ir transportlīdzeklis paredzētajam mērķim, un tāpēc tas ir atkarīgs no riteņiem, cik ilgi tas varēs darboties.

Mums jāsāk ar materiālu, jo šis faktors ir vissvarīgākais. Nesen zemo izmaksu modeļi arvien vairāk tiek aprīkoti ar plastmasas riteņiem, jo ​​tie ir lēti ražotājam, taču šis lēmums parasti tiek kritizēts. Fakts ir tāds, ka plastmasa ir materiāls, kam parasti nav elastības, jo šādu riteņu trūkums ir acīmredzams jau pirmajā pakāpē, jo bērns negribīgi krata. Šie riteņi neveicina nolietojumu, jo ar tiem var braukt tikai ar pilnīgi plakaniem ceļiem, bet tas nepalīdz atrisināt citu problēmu - ātri notīrīt plastmasas salvetes, tāpēc riteņi ir pilnīgi nelietojami.

Laba alternatīva, daudzi patērētāji uzskata, ka piepūšamie gumijas riteņi ir labākie nolietojuma efekti. Vēl viena lieta ir tāda, ka riepas būs periodiski jāpiepumpē, un, ja kamera arī pilnībā pārrauks asu akmeni, vecākiem būs grūtības.

Ja mēs runājam par amortizāciju, mēs nevaram pievērst uzmanību riteņu izmēram. Ja vecākiem patīk staigāt parkā vai mežainā apvidū, vai vienkārši nav laimīgs dzīvot pilsētā ar klasiskiem krievu bedrēm, jums ir jāizvēlas tikai tādi riteņi, kuru diametrs ir diezgan liels. Šis klaidonis ir īsts "visurgājējs", jo lielais diametrs neļauj riteņiem iekļūt visās dobumos - izrādās, ka klaidonis nav iestrēdzis un nav tik daudz kratot uz mazām dobumiem.No otras puses, lielie riteņi nedaudz samazina caurlaidību, jo kopumā tie palielina klaidonis un ne vienmēr ļauj iet gar šauru, bet labi iesaiņotu sliežu ceļu.

Lai palielinātu ratiņu caurlaidību ar lieliem riteņiem, jums vismaz jānodrošina, lai priekšpuse būtu pagriezta, tas ir, tie varētu griezties ap savu asi - tas ļaus transportlīdzeklim nepieciešamības gadījumā pagriezties. Tajā pašā laikā, lai panāktu vislabāko šķērsošanu caur bedrēm, ir svarīgi bloķēt riteņu pagriešanas iespēju, pretējā gadījumā ratiņkrēsls apgāž nevienmērīgu ceļu.

Riteņu skaits un atrašanās vieta ietekmē gan ratiņu lielumu, gan manevrētspēju un stabilitāti. Piemēram, ja visi transporta riteņi tiek dubultoti, tad tas, iespējams, ir labāks uz virsmas, tas nereaģē tik jutīgi pret ceļu satiksmes traucējumiem, un tas ir arī nodrošināts, ja viens no riteņiem nespēj apstāties un vienkārši izzūd. Tajā pašā laikā riteņi var atrasties gan visos četros stūros, gan trīsstūra formā, kad priekšā, nevis pilnas ass, būs tikai viens vai divi riteņi.

"Trīsstūris" vienmēr būs kompakts, tas ir daudz vieglāk iederēties lifta vai sabiedriskajā transportā, tas ir arī vieglāks un manevrētspējīgāks, bet uz līdzenas virsmas tas ir sliktāks, un pārāk aktīvs bērns to var vienkārši apgāzt. Visiem četriem stūriem piemērots modelis ar riteņiem ir pilnīgi pretējs - tas ir apgrūtinošāks un neērti, bet jūs varat būt pilnīgi pārliecināti, ka tas nepārvērsies.

Tā kā, ņemot vērā riteņu īpašības, tika minēts, ka tie ir jāmaina, ir vērts pieminēt bremžu klātbūtni. Daži ratiņkrēslu veidi nodrošina to uzstādīšanu uz visiem riteņiem, kaut kur tie tiek novietoti tikai uz vienu asi, bet prakse rāda, ka jo vairāk bremžu, jo drošāka ir staigātāja stāvošā pozīcija stāvā nogāzē.

Bez izņēmuma mātes gribētu izvēlēties skaistus ratiņus, kas izskatīsies stilīgi un pievilcīgi. Tomēr, izvēloties bērnu transporta dizainu, jārīkojas ne tikai ar modeļa ārējo pievilcību, bet gan no praktiskuma.

Jāatzīmē, ka ratiņkrēslā bērni parasti sāk dzīvot tikai divus vai trīs gadus, un šo periodu raksturo dažas psihoemocionālās attīstības iezīmes. Fakts ir tāds, ka bērns šajā vecumā ir ļoti ieinteresēts jebkādos spilgtos priekšmetos, bet viņš vēl nav spējīgs uz ilgu laiku koncentrēt savu uzmanību, jo viņš ļoti ātri nogurst. Izrādās, ka tā ir pretruna: no vienas puses, tā piesaista krāsainu, no otras puses, tā riepas mūs pārāk ātri. Tā rezultātā bērns aizmirst par veselīgu miegu, kļūst nervozs un nemierīgs, bieži raud.

Tāpēc pārāk spilgtas, spilgtas krāsas nav apsveicamas, kā arī sarežģīti sarežģīti modeļi, kaut arī tieši saistīti ar bērnu tēmām. Visbiežāk priekšroka tiek dota monohromatiskiem modeļiem, piemēram, ziliem vai sarkaniem. Vasarā ļoti svarīgi ir izvēlēties ratiņus arī uz gaismas toni, jo tas papildus pasargās bērnu no siltuma, jo baltais klaidonis var būt ne tikai stilīgs, bet arī ļoti praktisks.

Attiecībā uz pārsega papildu dekorācijām maksimāli pieļaujamais ir vienkārša cita nokrāsas zirņi, kas nav pārāk mazi un bieži.

Tomēr nav vērts nonākt ekstrēmā askētismā - dažādi interesanti knick-knacks ir noderīgi bērnam, ja vien viņi ir mēreni.Rotaļlietu apturēšana palīdzēs rotāties klaidonis, kas atrodas bērna redzes laukā tieši tik ilgi, cik nepieciešams, lai mazinātu bērnu. Šādām rotaļlietām spilgtums un mazo detaļu klātbūtne nav aizliegta, bet tie ir pareizi jāizvēlas atkarībā no mazā īpašnieka vecuma.

Jūs varat uzņemt piekariņus un krāsu, un, ja nepieciešams, tie tiek ātri izņemti, lai bērnam sniegtu miegu, kā arī mainītu mazgāšanu vai banālu stilu.

Svarīgs aksesuārs gan ratiņu funkcionalitātei, gan izskats ir organizators. Tā saukta par speciālu maisiņu, kas papildina bērnu transportu, ļaujot jums to visu uzglabāt, lai aprūpētu bērnu. Daži ratiņkrēslu modeļi jau liek domāt par iekļūšanu piegādes komplektā, bet citi ļauj iegādāties maisiņu no viena zīmola atsevišķi - abas šīs iespējas nav slikti saderības ziņā, jo tās ir piemērotas gan auduma apvalku formai, gan krāsai.

Ja ražotājs nav rūpējies par sava paša ražošanas piederuma izstrādi, jūs varat mēģināt iegādāties maisu atsevišķi - ir universāli modeļi. Vienlaikus nepieciešams ņemt vērā maisa izmēru un formu tā, lai tas netraucētu kustību vai piekārtu rokas laikā, kā arī izvēlieties piederumu, kas atbilst ratiņkrēslam.

Ja mēs runājam par ratiņkrēslu izvēli kopumā, tad ir milzīgs kritēriju daudzums, no kuriem katrs ietekmē labākās definīcijas. Vienīgais, kas nekavējoties jāaizmirst, ir vispārīgi ieteikumi, piemēram, „labākais pārvadājums”, jo katram bērnam ir nepieciešams īpašs modelis, kas viņam būs labākais. Tā gadās, ka lielākā daļa bērnu patiešām patīk minētais modelis, bet tas ir jūsu, kas nestrādās objektīvu iemeslu dēļ - šajā situācijā, protams, jums vajadzētu izvēlēties kaut ko citu.

Parasti ir jāņem vērā šādi kritēriji.

Dažāda veida dizainparaugi ir izstrādāti pilnīgi atšķirīgām vajadzībām, šeit jautājums nav pat vēlmēm, bet gan vajadzībām. Ziemai, jums ir jāmeklē sildīti modeļi, vasarā, gluži pretēji, viegls. Ģimene ar vienu bērnu izvēlas vienu bērnu ratiņu, laimīgie vecāku vecāki meklē dubultu, un tiem, kas ir laimīgi, ja ir divi bērni ar nelielu vecuma atšķirību, jāmeklē modelis, kur vecākam bērnam būtu iespēja braukt kopā un sēdēt. .

Šī izvēle lielā mērā ir atkarīga no bērna vecuma, jo pirmajos sešos mēnešos tai vajadzētu būt šūpulim un tikai šūpulim, pat ja teorētiski viņa var kļūt par vietu. Nākamais sēž prioritāte, bet arī ar skaidrojumu - bērns bieži vēlas gulēt, tāpēc būtu jauki, ja tas varētu kļūt par tādu pašu šūpuli vai līdzību. Jebkurā gadījumā uzticams un stabils pamats ir nozīmīgs ieguldījums Jūsu bērna veselībai nākotnē.

Visbiežāk ratiņu lielumu nosaka attālums starp riteņu ārpusi, jo problēma parasti ir cauri šaurām durvīm. Ja tas joprojām ir lielveikalos, vecie padomju stila lifti nosaka stingru ierobežojumu, neļaujot jaunajām māmiņām izmantot visas mūsdienu daudzdzīvokļu ēku ērtības. Šā iemesla dēļ lifta platuma sākotnējais mērījums nav dīvains kaprīze, bet ļoti saprātīgs solis, kas vērsts uz praktiskumu.

Ja ģimenei ir savs auto, jums ir nepieciešams novērtēt savu iecienītāko modeli arī attiecībā uz to, vai tas iekļaujas bagāžniekā.Ir lietderīgi arī noteikt, vai ir ērti uzglabāt šāda izmēra pirkumu dzīvoklī, un pat tad, ja izdevība, ka tā ir salokāma, ir novērtēt, cik ērti to izdarīt vairākas reizes dienā.

Rāmis ir tas, kas saglabā visu klaidonis, jo tam ir jāatbilst diviem nedaudz pretējiem indikatoriem - jābūt vieglam un vienlaicīgi izturīgam un uzticamam. Mūsdienu ražotāji šo problēmu risina ar alumīnija vai augstas ietekmes plastiku. Šādā gadījumā šasija jānovērtē no konstrukcijas stabilitātes viedokļa - pat tad, ja slodze nav pareizi sadalīta, ratiņkrēslu nevajadzētu noliekt.

Jauns bērns gulēs pastāvīgi, un, ja amortizatori kopā ar riteņiem nesniegs viņam gludu un klusu braukšanu uz mūsu ceļiem, tad katrs gājiens viņam nebūs prieks, bet agonitāte. Šādā situācijā vecākiem ir maz ticams, ka viņi būs laimīgi, tāpēc jums rūpīgi jāizvēlas klaidonis saskaņā ar nolietojuma pakāpi. Iepriekš ir daudz runāts par to, kā šis faktors ietekmē šo faktoru, bet ir nepieciešams arī novērtēt amortizatorus uz šasijas un turētāja vai sēdekļa piestiprināšanas vietā.

Ja ratiņi var tikt bremzēti tikai ar sava fiziskā spēka palīdzību, tad būtu vērts to atstāt pagājušajā gadsimtā. Šodien gandrīz visi ratiņkrēsli ir aprīkoti ar bremzēm, jo ​​tas ir svarīgs bērna drošības nodrošinājums, taču šo mehānismu var īstenot dažādos veidos.

Bremžu caurule ir laba, jo ar vienu vienkāršu stumšanu tas uzreiz nospiež divus riteņus - tas ir ticamāks, jo pat tad, ja viena no tā daļām ir iestrēdzis, otrais ritenis jebkurā gadījumā ir bloķēts. Tomēr daudzi ražotāji apzināti piešķir katram riteņam atsevišķu pedāli, ņemot vērā, ka tikai viena no otras neatkarīgas sistēmas var droši nodrošināt viena otru.

Augšējā stāvbremze tiek uzskatīta par tehnoloģisku novitāti un salīdzinošu retumu, bet to jau ir novērtējušas aktīvās mātes, kas, staigājot ar bērnu, var vienlaikus braukt ar skrituļslidām vai skrituļslidām.

Pat tik vienkārša ierīce kā ratiņu rokturis var būt gudri konstruēta. Pēdējos gados popularitāte kļūst par modeļiem, kas var samazināt plaukstas locītavas slodzi.

Sadalījums fiksētās vietās, kas nodrošina savienojuma ar klaidonis maksimālo izturību, un vaļēju lapu, dodot iespēju atkārtoti definēt katru reizi, kādā veidā bērns ieslēgsies, ir katras ģimenes garšas jautājums. Ja māte aizdomās, ka ir cilvēki, kas vēlas viņai palīdzēt bērnam staigāt, bet tie var būt neērti augstuma atšķirības dēļ, tad ir nepieciešams izvēlēties pildspalvu, kas ir regulējams augstumā.

Bērnam, papildus ratiņiem, vēl ir vajadzīgs vesels daudz dažādu aksesuāru, pat pastaigām, tāpēc daudzi ražotāji loģiski ierosināja, ka vecāki labprāt pērk visu nepieciešamo ar komplektu. Tas ir arī izdevīgi patērētājiem: pirmkārt, vairumtirdzniecības pirkums ir nedaudz lētāks, un, otrkārt, komplekta veidā iegādātie piederumi ir jāapvieno viens ar otru un jāpielāgo viens otram.

Tajā pašā laikā daži vecāki atsakās uzņemties papildu izmaksas par pilnībā aprīkotu bērnu ratiņiem, ņemot vērā, ka daži no komplekta piederumiem nebūs vajadzīgi. Tā ir izplatīta kļūda - absolūti visi papildinājumi būs noderīgi, jo īpaši tāpēc, ka nākotnē nepieciešamais komponents var tikt pārtraukts.

Tajā pašā laikā katra atsevišķa ratiņkrēsla veida izvēle nozīmē to, ka tā ir īpaši specializēti kritēriji, kas varētu būt atsevišķa raksta priekšmets.

Daži vecāki nevēlas pilnībā izprast visu šo īpašību daudzveidību, dodot priekšroku uzticamam pierādītajam ražotājam. Patiešām, tas nav nekas, ka daži uzņēmumi tiek uzskatīti par vadošajiem uzņēmumiem visā pasaulē un savāc tūkstošiem pozitīvu pārskatu no visas pasaules, bet citi paliek maz pazīstami zīmoli pat izcelsmes valstī. Atkal, nepietiek, lai izvēlētos uzņēmumu, kas ražo populārus, skaistākos ratiņus no visām pusēm - ir nepieciešams koncentrēties tikai uz jūsu bērna vajadzībām, izvēloties pat vispiemērotāko modeli, bet ne visu.

Jāatzīmē, ka neviens reitings nav mūžīgs - jauni priekšmeti, kas katru gadu tiek izlaisti, nepārtraukti pielāgo tirgus līdzsvaru. Mūsu ražotāju pārskats, protams, arī nav visaptverošs - mēs tikai centīsimies runāt par to, kuri uzņēmumi, gan jauni, gan pieredzējuši, ir pieprasīti. Tajā pašā laikā mēs centīsimies izvairīties no salīdzinājumiem, jo, kā jau minēts, katram ir savs.

FD-Design ir viens no populārākajiem zīmoliem vietējā tirgū. Ja jūs lūdzat patērētājus aprakstīt šī zīmola ratiņus vienā vārdā, viņi gandrīz noteikti saka "kvalitāti". Ņemot vērā šī ražotāja vācu saknes, nav pārsteigums, ka produkts ir kvalitatīvs - Vācijā viņi vienkārši nezina, kā rīkoties slikti. Tajā pašā laikā diezgan demokrātiskas cenas zīmola produktiem ir pārsteidzošas - piemēram, 2018. gada vasarā trāpījumu ratiņi „Avito” maksā tikai 12-15 tūkstošus rubļu.

Marimex ir salīdzinoši jauns Polijas uzņēmums, kas tomēr ir spējis iekarot masu krievu patērētāju. Šeit ir jēga, ka Polijai, iestājoties Eiropas Savienībā, ir pienākums pārraudzīt visu savu produktu augstāko kvalitātes līmeni, savukārt vietējais dzīves līmenis ļauj darba devējiem ietaupīt algas, padarot viņu produktus lētākus. Marimex nav vienīgais poļu zīmols, kas ir populārs mūsu valstī, bet tas ir nozīmīgs.

Corol ir orientējošs ķīniešu zīmols, kura galveno klientu bāzi var saukt par tiem, kas patiesi nesaprot, kā jūs varat maksāt tūkstošiem rubļu par ratiņkrēslu, nemaz nerunājot par desmitiem tūkstošu. "S-1" no šī uzņēmuma ir aptuveni 1,9-2 tūkstoši rubļu, un tas nav joks pat 2018. gadā. Protams, nevajadzētu pārsteigt, ja šāda produkta kvalitāte pēkšņi neatbilst augstākajām cerībām, bet, ja vecāki būtībā ir gatavi tam, ka ratiņkrēsla aizstāšana ar laiku ir neizbēgama, tad kāpēc ne izmēģināt.

Glory ir vēl viens līdzīgs ķīniešu zīmols, kas mūsu valstī nav tik veiksmīgs, jo tā kvalitāte ir pārsteidzoši zemu cenu dēļ. Taisnība, ka šajā ziņā tas vēl nav konkurents iepriekš aprakstītajam uzņēmumam, jo ​​vadošais modelis „Glory 1008” maksā gandrīz 3000 rubļu, tomēr, ņemot vērā pārskatus, šāda bērnu transporta spēks un izturība ir daudz augstāka.

Mobilitāte ir zīmols, kas liek jums teikt, ka tik liela valsts kā Ķīna nevar ražot tikai apšaubāmas kvalitātes patēriņa preces. Ir arī cienīgi uzņēmumi, kas, guvuši pieredzi no pasaules labākajiem ražotājiem, cenšas organizēt preču izlaišanu saskaņā ar noteiktiem standartiem.Tas ietekmē ne tikai kvalitāti, bet arī cenu - piemēram, One P5870 modelis maksā 8-9 tūkstošus rubļu, kas ir diezgan dārgi Ķīnas pārvadājumiem.

Tomēr pārskati liecina, ka šāds pirkums joprojām ir ļoti rentabls, jo kvalitatīvi tas ir salīdzināms ar Rietumu konkurentiem, kuru cenas tiek reģistrētas piecciparu skaitļos. Īsāk sakot, tas ir labs risinājums tiem vecākiem, kuri vēlas vislabāk par saviem bērniem, bet nevar atļauties tērēt naudu.

Sweet Baby ir piemērs tam, kā Ķīnas preces var būt dārgas. Tas nav joks: „Combina Tutto” modelis maksā aptuveni 14-15 tūkstošus rubļu, tas ir, astoņas reizes dārgākas nekā daži analogi no tās pašas valsts! Tomēr modeļa nosaukums liecina, ka šis zīmols nav pilnīgi ķīniešu, jo ir ļoti iespējams, ka itāļi veic kvalitātes kontroli.

Inglesina - zīmols, kas ir vairāk slavens nekā visi iepriekšminētie, kopā. Šī Itālijas uzņēmuma vēsture ir vairāku gadu desmitu auglīga darba rezultāts, kura rezultātus uzņēmums sāka mācīties visos pasaules kontinentos. Uzņēmuma ratiņkrēsli apvieno Eiropai obligāto kvalitāti un parasti itāļu stilu, kas var pārvērst ikviena galvu.

Vienīgais, ko kritizē itāļu ratiņi, ir to nespēja smagi ziemeļu klimats - Itālijā nav skarbu ziemas, jo bērnu transportu no turienes var droši saistīt ar vasaras vai demi sezonu. Bet izmaksas, tāpat kā Eiropā, ir patīkami pārsteidzošas - Espresso All Over prieks maksās tikai 13-15 tūkstošus rubļu.

Aprica ir japāņu bērnu preču zīmols, kas, pat tuvu Eiropai, garantē kvalitāti, kas nav zemāka par. Nav noslēpums, ka japāņu preces tradicionāli konkurē ar Eiropas un amerikāņu precēm nevis par cenu, bet precīzi kvalitāti, bet Krievijas gadījumā loģistikai ir arī ļoti svarīga loma.

Japāna, kas atrodas blakus Vladivostokam, ir daudz aktīvāka Tālo Austrumu tirgos nekā Eiropa, un tās preces ir daudz lētākas, jo tās atrodas kaimiņos. Tāpēc pasaules slaveno zīmolu vietā jūs varat izvēlēties, piemēram, „Magical Air Plus” modeli par 17-19 tūkstošiem rubļu.

Everflo ir viens no spilgtākajiem piemēriem, kā sākotnēji Rietumu (šajā gadījumā Kanādas) uzņēmums galu galā pārcēla visu savu produkciju uz Ķīnu. Rezultāts ir tas, vai ķīniešu klaidonis ar Kanādas kvalitāti, vai Kanādas ratiņi par Ķīnas cenām, bet vecāki galu galā ir tik priecīgi, ka viņi masveidā pērk zīmolu produktus, vismaz mūsu valstī.

“Easy guard E-338” - stilīgs pastaigas modelis, kas maksās ģimenes budžetu 9-11 tūkstošus rubļu, iespējams, ir viens no populārākajiem ratiņkrēsliem jūsu pilsētā.

Peg Perego ir ražotājs, bez kura nav iespējams iedomāties bērnu ratiņu novērtējumu. Šo uzņēmumu bez pārspīlējuma var uzskatīt par reālu likumdevēju bērnu transporta ražošanā, jo tas vairāk nekā pusgadsimtu pārdod stilīgus un augstas kvalitātes produktus visā pasaulē.

Tas, ka mūsu reitings vispār nesākās ar šo itāļu zīmolu, notika tikai tāpēc, ka uzņēmuma cenu politika diezgan sāpīgi skāra daudzus mūsu tautiešus, no kuriem lielākā daļa izvēlas izvēlēties lētu ķīniešu ekvivalentu. Bet, ja mēs izmetam izmaksu kritēriju, tad parasti visi reitingi sākas ar Peg Perego.

Capella ir neparasts piemērs tam, ka uzņēmuma migrācija, lai atrastu lētu darbaspēku, ir iespējama pat visā Āzijā. Ja mēs runājam par uzņēmumu kopumā, tad tā tiek uzskatīta par Dienvidkoreju, bet tās ratiņi maģiski izrādās ķīniešu valodā. Tomēr Dienvidkoreja, tāpat kā Japāna, ir slavena ar savu produktu augsto kvalitāti, un acīmredzot, pat ķīniešu rūpnīcās, kontrole tiek organizēta saskaņā ar visiem noteikumiem - ja ir sūdzības par produktiem, ir ļoti maz.

Visbeidzot, jums ir jāsniedz daži padomi par to, kā izvēlēties pareizo klaidonis, kas ilgu laiku var kalpot bez nevajadzīgas vilšanās.

Pirmkārt, jums ir jāizlemj, kāda veida ratiņi un kādas vajadzības ir nepieciešamas. Klients, ierodoties veikalā, droši vien saskarsies ar to, ka konsultanti katram modelim aprakstīs labākos toņus, galvenokārt koncentrējoties uz profesionāļiem. Rezultāts būs tāds, ka katrs klaidonis ir vērts to iegādāties, bet viss klāsts vienkārši mulsinās vecākus, un galu galā viņi iegādāsies kaut ko, kas ir patiešām piemērota modeļa vietā.

Izrādās, ka pat pirms doties uz veikalu vai izvēloties konkrētu modeli, jums ir jāiemācās, kā pārvietoties ratiņkrēslu priekšmetā, un tikai tad dodieties uz faktisko izvēli.

Starp citu, jūs varat iegādāties ratiņkrēslu daudz lētāk tiešsaistē, tomēr nav pieņemami izvēlēties modeli tajā pašā vietā, balstoties tikai uz citu iespējamo klientu fotoattēliem un pārskatiem tajā pašā vietā. Pārdevējs vienmēr ir ieinteresēts pārdot savu produktu, tāpēc viņš, visticamāk, nenorādīs uz trūkumiem, pat ja viņš to labi apzinās. Gluži pretēji, viņš izmantos faktu, ka potenciālais pircējs neredz preces, lai slēptu tās trūkumus.

Tāpēc, izvēloties modeli tīklā, nelietojiet slinku, lai atrastu to “īstajā” veikalā un tur tur visus nepieciešamos testus. Ja esat apmierināts, jūs varat to iegādāties tiešsaistē, bet jums ir jāpārliecinās, ka jūs atbilstat jūsu cerībām.

Visbeidzot, prakse rāda, ka labāk ir izvēlēties vairākus, kaut arī lētus, bet šaurāk orientētus modeļus nekā vienu universālu. Tas gandrīz nekad nenotiek, ka bērns aug, viss bērniņš ceļo tikai ar vienu bērnu ratiņiem - tie aizvieto viens otru, kad apkārtējie apstākļi mainās, bērns aug un tikai valkā.

Kā izvēlēties pareizo klaidonis, skatiet nākamo videoklipu