Bērnu ratiņi: izvēles formas un smalkumu šķirnes

Kad bērns aug nedaudz, sākotnējais šūpulis viņam vai viņa vecākiem kļūst neērti. Viņš pats ir ziņkārīgs par apkārtējo pasauli, viņš vēlas redzēt viņu un sajust jaunas emocijas no viņu tikšanās, tāpēc viņš gribētu sēdēt. Vecāki, savukārt, būtu arī ērtāki, jo ratiņi ir garantēti mazāki - to ir vieglāk uzglabāt mājās, un tas kļūs arvien biežāk, un šāds dizains gandrīz vienmēr ir mazāks nekā šūpulis, kas ir svarīgs svara pieauguma kontekstā. Tāpēc pēc aptuveni sešu mēnešu vecuma šūpulis jāaizstāj ar praktiskāku klaidonis.

Bērnu ratiņi vizuāli radikāli atšķiras no šūpuļa, jo tas visbiežāk izskatās kā parasts sēdeklis, kas novietots virs šasijas. Tas nenozīmē, ka bērns var sēdēt tikai šādā klaidonis. Vairumā gadījumu izstrādātāji saprot, ka šajā vecumā bērns vēl nav gatavs sēdēt stundām, tāpēc tie nodrošina regulējamu atzveltni, kas daudzos modeļos ļauj uzņemt pusi, un dažos ratiņkrēslos pat pilnībā guļ. Bērniem, kas nav jaunāki par sešiem mēnešiem, ieteicams izmantot ratiņus. To izmantošanas augšējā robeža ir atkarīga no konkrētā ražotāja un līdz ar to, cik ilgmūžīgi materiāli ir izmantoti ražošanas procesā.

Bērnu ratiņi ir sadalīti vairākās šķirnēs. Tomēr, neatkarīgi no tā veida, tie gandrīz vienmēr ir vieglāki un kompaktāki nekā šūpulis. Tas ir saistīts ar to, ka bērns ieņem vietu, kas ir tuvāk vertikālajai, un ar šo parametru acīmredzamu iemeslu dēļ problēmas nekad nerodas. Šis izvietojums ļauj samazināt ratiņu garumu, kas nozīmē, ka ir vieglāk iekļūt lifts.

Jāatzīmē, ka samazināta svara un pieticīgāko izmēru dēļ klaidonis bieži zaudē daudzas no šūpulēm piedāvātās prēmijas, vai arī tās tiek attēlotas samazinātajā formā. Jo īpaši tas attiecas uz pilnīgu "ziemas" transporta komplektu. Tādas pašas kāju vāki vai lietusmēteļi ratiņu komplektā ir daudz retāk. Turklāt mazo priekšmetu un pirkumu grozs, kas tradicionāli atrodas zem sēdekļa, cieš no jaudas trūkuma. Veikalā bez somas ar klaidonis ir labāk neveikt.

Tajā pašā laikā ratiņi ne tikai izskatās kompaktā veidā, bet arī zina, kā sadarboties ļoti mazā izmērā. Vēl 2-3 gadus atpakaļ šo komponentu daudzi ražotāji ignorēja. Tomēr šodien, privāto automašīnu izplatīšanas laikmetā, šis kritērijs ir ārkārtīgi svarīgs. Daudzi vecāki uzskata, ka ir normāli ceļot kopā ar savu bērnu apmeklējumam vai valstij, tāpēc ratiņiem jāatrodas bagāžniekā.

Jāatzīmē, ka transformējošo modeļu masveida popularitāte visās ražošanas nozarēs nevarēja ietekmēt tikai ratiņus. Daži modeļi ir spējīgi pārveidot, lai tos nevarētu pat unikāli attiecināt uz prieku. Vajadzības gadījumā ir iespējams uzstādīt gan pastaigas vienību, gan šūpuli uz tās pašas šasijas, un dažos gadījumos pat automašīnas sēdekli. Pēdējos gados vecāki aizvien vairāk izvēlas tikai tādus modeļus, jo to iegāde var ievērojami ietaupīt finanšu līdzekļus. Bērnu ratiņi joprojām ir tādi paši un tai nav jāmaina, kad bērns aug.

Lielākā daļa vecāku nodarbojas ar atsevišķiem ratiem, tomēr ražotāji nav aizmirsuši par tām ģimenēm, kurās ir vairāk bērnu. Vienlaicīgi ir divi un pat trīs bērni. Tie ir ļoti atšķirīgi, vismaz tāpēc, ka ražotāji cenšas dažādos veidos „samazināt” pārāk apgrūtinošu un apgrūtinošu dizainu.

Lai gan visbiežāk dubultā un trīskāršā ratiņi ir paredzēti dvīņiem vai trīskāršiem, tie ir piemēroti arī pēcpasākumu gadījumā, kad vecuma starpība starp bērniem nepārsniedz pusotru gadu. Šajā gadījumā ideāls risinājums būs tie transformatoru modeļi, kas ļauj uzstādīt pastaigas bloku vai šūpuli, no kuras izvēlēties. Tomēr pirms pirkuma veikšanas ir jāpārliecinās, ka ratiņu dizains ļauj vienlaicīgi uzstādīt dažāda veida blokus.

Bērnu ratiņu klasifikācija ir iespējama saskaņā ar daudziem kritērijiem, tāpēc ir vērts vismaz uzsvērt galvenos klasifikācijas kritērijus, jo no tā atkarīga izvēles pareizība par labu konkrētam modelim.

Sākumā jāatzīmē, ka salokāmo ratiņu veids ir sadalīts divos galvenajos veidos un trešais pēc izvēles.

Tie ir masīvāki un dārgāki, tomēr, ja mēs, teiksim, klaidonis ir daudz stingrāks. Fakts ir tāds, ka viņas sēdeklim un mugurai ir stingra pamatne, un arī viņa ir ļoti noderīga jaunajai muskuļu un skeleta sistēmas sistēmai. Šī iemesla dēļ salocītā grāmata nav ievērojami samazināta, bet tā ir atsevišķa, diezgan stabila bagāža.

Tie ir daudz vieglāk un lētāk, un atšķirība attiecīgi ir tā, ka bērnam būs jā sēdē galvenokārt uz auduma sēdekļa, un atpūsties tā paša materiāla aizmugurē. Vienu vai divus stieņus var izmantot kā papildu atbalstu, taču tā nav pilnvērtīga cieta plakne, tāpēc daži pediatrijas ārsti signalizē, apgalvojot, ka bērnam šāds inženiertehniskais risinājums ir daudz problēmu nākotnē.

Neskatoties uz to, daudzi vecāki izvēlas šo konkrēto šķirni gan lētībai, gan kompaktumam, kas ļauj veikt šādu klaidonis ceļojumā. Šeit jāpatur prātā, ka vairums šo ratiņkrēslu, kad tie ir salocīti, nevar stāvēt vertikāli bez papildu atbalsta, tāpēc viņiem ir jābalstās pret kaut ko, pretējā gadījumā tie nespēs ietaupīt vietu.

Šo modeli nevar nepārprotami attiecināt uz ratiņiem, tomēr, ja dizains liecina par iespēju uzstādīt pastaigas vienību, tas nozīmē, ka tos var uzskatīt par staigāšanas iespējām. Šādā gadījumā ratiņi kā cieta konstrukcija vispār nepastāv, tāpēc šasija ir salocīta atsevišķi, un šī iespēja ir gandrīz vienmēr pieejama.Noņemamie bloki, gluži pretēji, parasti nevar būt salocīti, bet visnopietnākie ražotāji šūpo tos ar īpašiem rokturiem, pateicoties kuriem šāds produkts sāk atgādināt ērtu maisu bērna pārvadāšanai.

Daži cilvēki domā par šo kritēriju, kamēr viņam nav bērnu, un tomēr tas ir ļoti svarīgi, jo konkrētas klaidonis var būt atkarīgs no tā.

• Sejas mamma Labāk ir audzēt bērnus, kas nav pārāk ieinteresēti apkārtējās ainavās, bet, no otras puses, viņiem ir nepieciešama pastāvīga viņu mātes uzraudzība. Tas ir ļoti svarīgi sāpīgiem bērniem, kuriem nepieciešama savlaicīga aprūpe, kā arī pārlieku aktīviem cilvēkiem, kuri spēj paši sev paši sevi uzņemties.
• Saskaroties ceļojuma virzienā ir vērts stādīt salīdzinoši mierīgus bērnus, kas lieliski aizņems to, ka viņi baudīs apkārtējo ainavu. Ziņkārīgs bērns, iespējams, nav ieinteresēts visu laiku aplūkot mātes vēderu - viņš būtu ļoti interesējis apmeklēt apkārtējo pasauli ar kājām.

• Pagrieziena pogu modeļi ļaut vecākiem katru reizi atkārtoti izvēlēties, kā bērns tiks izvietots - sejas vai atpakaļ uz pārvadājošo personu. Tas daudziem šķiet ērti, jo ir iespējams dot bērnam tiesības apbrīnot parku, bet neparedzētas aukstuma gadījumā māte vienmēr var atklāt rokturi un kontrolēt bērna stāvokli.
• Daži transformatoru modeļi neparedz īpašas prasības uzstādīto bloku virzienam. Tomēr šādos gadījumos rokturis nevar griezties jūs varat vienkārši izvietot vietu.

Ja klaidonis ir paredzēts diviem vai pat trim bērniem, tad izvietojuma iespējas būs vēl lielākas. Bērni var sēdēt vai nu blakus, vai viens pēc otra, un abos gadījumos virziens var būt tāds pats vai pretējs kustības virzienam. Jūs varat paplašināt sēdekli un tā, lai bērni atrastos viens pret otru, vai, gluži otrādi, ar otru.

Ja automašīna un labs velosipēds vienmēr ir aprīkoti ar nolietojuma sistēmu, tad ir maz skaidrs, kāpēc ne visi vecāki saprot, ka tas ir ļoti svarīgi arī ratiņu gadījumā. Iekšzemes ceļi ir pazīstami kā viens no mūsu diviem galvenajiem traucējumiem, un bērns, kurš var vēlēties gulēt pastaigas laikā, šādi izciļņi būs globāla problēma, kas sabojā ne tikai bērna, bet arī vecāku noskaņojumu.

Ņemot vērā, ka pieaugušie var vēlēties pastaigāties pa jūras pludmali vai mežā, ratiņkrēsls bez amortizācijas var būt bērns. Nolietojuma avoti situācijas uzlabošanai ir ļoti svarīgi. Tomēr uzmanība jāpievērš ne tikai tiem, bet arī riteņiem, kuriem šajā ziņā ir izšķiroša nozīme.

Jo lielāki riteņi, jo labāk, jo viņi nejūtos mazi akmeņi un bedrītes, tāpēc vecāki var izvēlēties ne tik rūpīgi izvēlēties ceļu. Ja riteņi joprojām ir pārāk mazi, jums būs jāpievērš lielāka uzmanība dažādiem ceļiem. Lai palielinātu manevrētspēju asu pagriezienu dēļ, priekšējie riteņi palīdzēs spin ap savu asi. Un arī tas, ko riteņi ir izgatavoti, ir ļoti svarīgi. Lēti modeļi bieži vien ir pilnībā izgatavoti no plastmasas, kas, kā zināms, neatrodas atpakaļ, tāpēc jebkurš kratīšana jūtama diezgan ievērojami.

Tradicionāli tie ratiņi, kas ļauj jums pielāgoties katram bērnam pēc iespējas precīzāk, tiek uzskatīti par augstākas kvalitātes. Šādas iespējas ir ļoti svarīgas pat atsevišķiem ratiņkrēsliem - ko tad teikt par tiem modeļiem, kas paredzēti diviem vai pat trim bērniem. Jo vairāk ratiņkrēslu ir, jo labāk.

Ja dizains ļauj vienlaikus pārvietot divus vai vairāk pasažierus, katram no tiem ir jābūt individuālai regulēšanas sistēmai, jo pat dvīņiem konkrētā brīdī var būt pilnīgi atšķirīgas vajadzības.

Pieaugušajam, kurš ruļļos bērnus, svarīgs komforta faktors būs arī spēja regulēt roktura augstumu. Šī funkcija ļauj jums izvēlēties ratiņus, neņemot vērā to, cik liels ir jūsu izvēlētais modelis, jo rokturi var pielāgot un pēc tam staigāšana būs ērta gan pieaugušajiem, gan bērniem. Vienā ģimenē pieaugušie var būtiski atšķirties.

Bērnu ratiņu piederumi ir daļas, ko var piegādāt ar dažiem modeļiem, bet pārējiem ir atsevišķs pirkums vai tie vispār netiek nodrošināti. Ja tie jau ir komplektā, tas ir attiecīgā modeļa plus, lai gan dažreiz ir labāk aizstāt šādu daļu ar atsevišķi iegādāto analogo. Ja vajadzīgais piederums nav iekļauts, pirms pirkuma veikšanas ir jājautā, cik reāli ir iegādāties un uzstādīt šādu piederumu. Visā pasaulē piederumi var ietvert arī kāju balstu, aizsargu un priekšējo buferi. Tomēr vairumam modeļu tās ir, tāpēc tās nav sīki jāapsver.

Cape uz kājām pamatoti uzskatīja par vienu no visizplatītākajiem piederumiem. Tas nāk ar lielāko ratiņiem. Tā kā šāda veida bērnu transports siltajā vidē būtiski neatšķiras, tīrā veidā tas nozīmē, ka tas ir tikai vasaras patēriņš, vai arī bērnam pašam jābūt ļoti apsildītam, kas viņam var būt neērti. Kapuce ir noderīga, lai mazinātu mazuļa pēdas vai lai pasargātu to no pēkšņa viegla lietus.

Lietusmētelis ir nedaudz uzlabots aizsardzības pret lietus variants, un bieži vien tas ir arī piegādes komplektos. Tas parasti ir izgatavots no īpašas elastīgas plastmasas, tāpēc maz ticams, ka izglābsies no aukstuma, bet tas vispār neļauj ūdenim. Šis risinājums ir ideāli piemērots tiem vecākiem, kuri neuzskata lietus pietiekami daudz iemeslu, lai atteiktos staigāt.

Moskītu tīkls gandrīz nekad nav iekļauts bērnu ratiņu piegādē, bet pēdējā laikā tas ir kļuvis par arvien populārāku aksesuāru. Moms, protams, apzinās, ka mazākais moskītu kodums, kas pieaugušam cilvēkam varēja palikt nepamanīts, situācijā ar bērnu pēkšņi var izraisīt milzīgas problēmas niezes un ādas izsitumu veidā.

Principā bērni ir daudz pakļauti alerģiskām reakcijām pret apkārtējiem kairinātājiem, tāpēc dažu augu putekšņi un tie paši kukaiņu kodumi var gandrīz tikt hospitalizēti.Lielajās pilsētās liela problēma ir arī metropoles piesārņotā atmosfēra, un dažas vietas ir piepildītas arī ar parastiem putekļiem un netīrumiem, kas, nonākot plaušās, neveicina veselības uzlabošanos.

Pilns bērnu sega klaidonis komplektā ir diezgan retums, lai gan tas var būt ērts. Ražotāji to neliek, vadoties no tā, ka bērni, kuri jau var staigāt un braukt, parasti brauc ar ratiņiem. Šā vecuma bērni jau ir jāapģērbās, nav jāaplūko, lai netraucētu viņu pārvietošanās brīvību. No vienas puses, tas ir loģiski, no otras puses, sešus mēnešus bērns noteikti neatrodas un nedarbosies. Izmantojot ratiņus bez segas ziemā, jebkurš parastais vecāks sauc par piedzīvojumu.

Visbeidzot, īpašs matracis un spilvens tiek pārdots reti ar ratiņiem, un tas var būt nopietna problēma. Ja mugurpuse ir pietiekami atpakaļ, lai bērns varētu apgulties, rodas jautājums par to, cik mīksts tas ir. Kā likums, tas joprojām nav spalvu gulta. Tomēr ir problemātiski mīkstināt šādu atpūtu, jo jums joprojām ir jāatrod matracis, kas būtu piemērots konkrētam klaidonis.

Bērnu ratiņiem neatkarīgi no modeļa jābūt stilīgiem - tas ir mūsdienu patērētāja prasība. Pat lēti Ķīnas produkti apšaubāmi ražotāji apgalvo, ka ir skaisti, pretējā gadījumā viņi to nepērk. Pasaulē ir divas galvenās modes tendences.

Minimālisms vieglo pastaigu ratiņu kontekstā ir ļoti piemērots, jo tas nenozīmē pārmērīgu greznību. Šis ratiņi parasti izskatās diezgan atturīgi, tā dizainā tiek izmantotas tikai divas krāsas - viena auduma pārsegiem un viena rāmim.

Tajā pašā laikā transports ne vienmēr ir garlaicīgs, jo jūs varat izvēlēties bagātīgu krāsu zēnam vai īpaši delikātam - meitenei, bet nav īpašu rotājumu. Arī ratiņi ar minimālisma dizainu ir labi, jo tie parasti ir salīdzinoši lēti.

Viņiem ir maz piederumu, bet, ja tie ir, tie galvenokārt tiek turēti vienā krāsā, tāpēc ratiņkrēsls izskatās kā viens veselums. No vienas puses, tas ļauj sasniegt pilnīgu attēla harmoniju, no otras puses - nav viegli uzņemt trūkstošo piederumu tā, lai tas lieliski atbilstu izvēlētās modeļa krāsai.

„Bērnu” dizains ir daudz retāk sastopams, bet teorētiski bērniem tas patīk vairāk, jo šādu vagonu vāki bieži ir dekorēti ar sarežģītiem zīmējumiem. Produktus ar šādu dizainu var iedalīt divās kategorijās - dārgi un kvalitatīvi Rietumu modeļi un Ķīnas produkti. Pēdējā šajā versijā noteikti nav vērts ņemt vērā, jo zemās izmaksas ietekmē auduma kvalitāti, kas, būdams krāsains, draud ātri izbalināt un zaudēt skaidrību, un tas ir labi, ja krāsainā krāsa nekaitē bērnam. Ar dārgiem paraugiem no vadošajiem pasaules ražotājiem, šī varbūtība, protams, ir ļoti samazināta.

Vēlme dot krāsu dizainu ir skaidra atkāpe no minimālisma, tāpēc nav pārsteidzoši, ka ražotāji attiecībā uz iekārtām cenšas vismaz nedaudz atkāpties no simts procentiem ratiņu viegluma.

Iekļautie lietusmēteļi un segas kājām, un dažreiz pat moskītu tīkli ir ne tikai bažas par nākotnes mazā īpašnieka pamatprasībām, bet arī vēlmi nodrošināt, lai vecāki neciestu no atbilstoša aksesuāra meklēšanas. Tas palīdz ražotājam nopelnīt vairāk, piespiežot patērētājus iegādāties visus pavadošos komponentus no viena uzņēmuma, un pircējs redz, ka ieguvumi, iegādājoties visu, kas nepieciešams, vienā iepakojumā.

Plašs mūsdienīgu ratiņu klāsts, no vienas puses, ļauj izvēlēties labāko izvēli katram bērnam, no otras puses, tas padara vecākus ļoti grūti izvēlēties, jo jums ir jāapsver desmitiem vai pat simtiem pieejamo modeļu. Visbiežāk vairāki kritēriji ietekmē produkta izvēli, kuru skaits reti pārsniedz piecus. Tomēr ratiņu gadījumā mēs runājam par pietiekamu komforta līmeni gan bērnam, gan vecākiem, tāpēc kritēriju skaits pārsniedza duci. Daži no viņiem var upurēt alternatīvu labumu.

Tomēr nav jēgas ignorēt, tāpēc jums rūpīgi jāapsver, kas atlases procesā ir jāpievērš uzmanība.

Sāciet ar klaidonis. Visbiežāk pastaigu spieķi tiek izmantoti kā pastaigas transportlīdzekļi, jo tie atbilst daudziem ērtas kustības kritērijiem. Piemēram, tās ir vieglas un kompaktas, tās var ņemt līdzi ceļojumos un tā tālāk. „Reeds” ir arī labas, jo vidēji tās maksā ievērojami mazāk konkurējošu “grāmatu”, tomēr nekas nav tas, ka konkurents nav izspiests no tirgus.

Fakts ir tāds, ka smagās un vispārīgākās „grāmatas” ir daudz labvēlīgākas bērna veselībai, jo cietais sēdeklis un muguras nodrošina pietiekamu atbalstu bērna muskuļu un skeleta sistēmai, novēršot problēmu attīstību nākotnē. “Cukurniedrēm” ir mīksta auduma sēdeklis un tas pats muguras gals, kas parasti tiek turēts tikai uz viena metāla stieņa, un tās ir tik apšaubāmas „piekariņi” kā starpskriemeļu trūce, skolioze un citas nepatikšanas.

Daudzi vecāki uzskata, ka ērts pildspalvveida pilnšļirce ir viens no pēdējiem atlases kritērijiem, jo ​​pieaugušie cenšas pievērst maksimālu uzmanību bērna komfortam, tomēr nav pieņemami ignorēt šo brīdi. Ja bērnam patīk staigāt svaigā gaisā (kas ir noderīga jebkurā gadījumā), tad mātei vajadzētu būt ērtai braukšanai ar ratiņiem, lai rokturis būtu ērts.

Pateicoties lielai augstuma atšķirībai starp mammu un tēvu vai citiem ģimenes locekļiem, kas teorētiski varētu palīdzēt staigāt ar bērnu, pildspalvveida pilnšļircei jābūt regulējamai augstumā.

Drošības jostām klaidonis ir jābūt. Kaut arī šāda veida transports nepārvietojas ar lielu ātrumu, tas reti nonāk nelaimes gadījumos, bet tās pasažieri ir ļoti pakļauti nemierīgi sēžam, un dažos gadījumos viņi pat mēģina atstāt sēdekli bez atļaujas. Pietiek, ja bērns nokļūst pat no ļoti neliela augstuma, lai saņemtu nopietnu ievainojumu, tāpēc jostām jābūt uzticamām.

Daudzi lēti ratiņi ir aprīkoti ar trīspunktu drošības jostām, tomēr eksperti uzskata, ka tie ir vāja drošuma garantija - loģiskāk ir izvēlēties piecus punktus. Atsevišķi, jums vajadzētu izvēlēties jostas, kuras var pielāgot garumā, jo lielā bērna vecākiem var būt pārsteigums, lai dramatiski zaudēt svaru, kā arī, gluži pretēji.

Grozs papildu lietām ir vēl viens kritērijs, kas bieži tiek upurēts pilnīgi bezjēdzīgi. Ir jāsaprot, ka māte bieži iet kopā ar bērnu, kura grūtniecības un dzemdību atvaļinājums pastāv šādos nolūkos. Tomēr pat tas tam ir citi pienākumi papildus tiešo uzraudzību bērnam. Viens no šiem pienākumiem ir iegādāties pārtikas preces veikalā, un bērns pats uz ielas prasa mazus priekšmetus, piemēram, salvetes, autiņi, zīdaiņi un rotaļlietas.

Izvēloties ratiņkrēslu Parasti, ka lielākie riteņi - tas vienmēr ir priekšrocība. Tomēr ražotāji kādu iemeslu dēļ joprojām nav vienmēr rada savus produktus saskaņā ar labākajām cerībām. Ja pastaigas tiek plānotas tikai pilsētvidē un vietējie ietves nav kauns, lai parādītu cilvēkus, tad šis faktors nav tik kritisks, ka pietiek ar vidēja izmēra riteņiem.

Kad valsts pastaigas un aktīva slidošana pa neskartām parku alejām, riteņiem jābūt stingri lieliem - tas palīdzēs izvairīties no visiem izciļņiem, bet pārvarēt tos visurgājēju režīmā bez daudz kratīšanas. Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka sliktākā iespēja ir plastmasa nolietojuma ziņā, un piepūšamie gumijas riteņi ir labi tikai tad, ja iespiešanās varbūtība ir relatīvi zema, tāpēc gumijas riteņi ar mīksto silikona pildījumu tiek saukti par ideālu.

Hood, daudzi vecāki izvēlas, koncentrējoties uz tās pievilcību, tomēr jums ir reāli jānovērtē, cik labs aizsardzības līmenis pret saules gaismu un nokrišņiem nodrošina bērnu. Tvaika nosūcēja uzdevums ir arī aizsargāt bērnu no vēja, tomēr jāpatur prātā, ka ventilācija atbilstošā līmenī nav šķērslis, bet gan bonuss, jo vasaras mēnešos zem šī jumta ir ievērojams siltumnīcas efekts.

Mammai ir ļoti svarīgi, lai pārsega auduma vāciņu varētu noņemt mazgāšanai, jo tas, iespējams, laiku pa laikam kļūs netīrs. Klātbūtne loga kapuci obligāti tikai tad, ja māte bieži veic bērnu atpakaļ uz viņu, bet viņš grib saglabāt situāciju kontrolēt.

Daudzi cilvēki uzskata, ka klaidonis ir sēdošs, nevis meliņš, taču bērns pirmajā dzīves gadā guļ daudz, tas nav iespēja atteikties no svaiga gaisa miega laikā. Toddler ejot jāļauj vērot apkārtējo ainavu no sēdus stāvoklī, un miega guļus vai tādā stāvoklī, netālu no guļus, lai klaidonis ar regulējamu atzveltnē - tas ir gandrīz aksioma.

Tas, ko vecāki gandrīz nekad nespēj apzināties, ir sēdeklis, jo to pamatoti uzskata par vienu no galvenajiem kritērijiem bērna ērtībai. Tas ir garantēta, lai būtu ērti un mīksts, tāpēc, ja iespējams, nevajadzētu pat mēģināt likt bērnu par savu transportlīdzekli, pirms veikt pirkumu.

Tomēr sēdeklis var likties ērta sākumā, bet beigās izrādīties neērti garās pastaigās, lai vecāki bieži vien ir burtiski uzminēt to. Un tas ir tas, ko vecāki bieži vien aizmirst, un netaisnīgi, jo tas ir par izmēriem no sēdekļiem.Daži patērētāji sūdzas, ka pat vidēja izmēra bērns, kas ir pārāk kompakts ratiņkrēsls, ir neliels, un lielam bērnam, jo ​​vairāk jums ir nepieciešams izvēlēties vietu, kas ir plašāka par vidējo.

Bērnu ratiņi gandrīz vienmēr ir aprīkoti ar pasākumiem, lai novērstu bērna pozas pārkāpumu. Labāk ir izvēlēties tos ratiņkrēslu modeļus, kuros kāju balsts tiek regulēts - Tas ļaus ne tikai izveidot bērnam nepieciešamo transportu, bet arī pārliecināties, ka tas vienmēr atbilst bērna pašreizējam pieaugumam, kas palielinās gandrīz katru nedēļu. Ja solis ir viegli pacelams, guļošajam bērnam būs iespējams pārnest reālāku guļvietu.

Bērnu ratiņi, kas nejauši izvilkti un palikuši bez pienācīgas uzraudzības, ir populāra sižeta filma. Tomēr vecāki, kuri ir bijuši šādā situācijā, diez vai būs izklaidēti, tāpēc bremžu klātbūtne klaidonis ir obligāta.

Daudzi parki dažādās pilsētās piedāvā ļoti izturīgu ainavu kā sava veida miziņu, tāpēc māte, kas apstājusies sēdēt uz soliņa un runā pa tālruni, bez bremzēm, ratiņiem nav tiesību zaudēt modrību vienu minūti. Lai nodrošinātu lielāku stabilitāti un uzticamību, visiem riteņiem jābūt aprīkotiem ar bremzēm, ne tikai priekšējiem vai aizmugurējiem.

Ja iespējams, bērnu ratiņu svaram jābūt pēc iespējas zemākam, ja vien tas nav kaitīgs citu svarīgu kritēriju ievērošanai. Ņemot vērā, ka bērni parasti “brauc” parasti ne ilgāk par pirmajiem trim dzīves gadiem, vēlams, lai bērna ratiņu maksimālais svars nepārsniegtu 25–30 kg, kas nozīmē, ka ratiņu svaram jābūt apmēram 5 kg. Šāda izmēra transportēšana ir ērta, lai ritinātu ar pasažieri vai nolaistu pie ieejas.

Piederumu klātbūtne komplektā vienmēr ir ērta, bet daži vecāki šādu papildinājumu uzskata par papildu maksu. Prakse rāda, ka visiem piedāvātajiem ratiņu piederumiem ir noderīgas lietojumprogrammas, un, iegādājoties komplektu, vecākiem tas maksā mazāk, tāpēc viņi parasti iesaka izvēlēties vispilnīgāko modeli.

Pat bērna vecums, kurš pērk klaidonis, ir svarīgs, izvēloties. Piemēram, ja bērns ir ļoti mazs un ir iemācījies sēdēt nesen, tad viņš sēž pavisam neskaidri - par jebkuru sasist, viņš viegli zaudēs savu līdzsvaru. Lai mazais pasažieris šajā situācijā netiktu skarts, jums jāizvēlas ratiņi ar ļoti mīkstām un elastīgām sienām. Šādā situācijā maksimālā uzmanība tiek pievērsta amortizācijai, jo tas nav kritērijs, kuru nevar ignorēt. Kas attiecas uz nedaudz augušajiem bērniem, viņiem bieži ir ieteicams izvēlēties zemus ratiņus, tad bērns varēs sēdēt sēdeklī, un vecākiem nav jāpaceļ smags bērns līdz augstumam, kādā viņi stādās.

Lielais šodienas ražotāju daudzums nodrošina vecākiem lielisku bērnu ratiņu izvēli, bet neļauj apskatīt visus pieejamos piedāvājumus. Ņemot to vērā, ir vērts apsvērt dažādus gan lētu ratiņkrēslu, gan augstākās klases modeļu ražotājus, koncentrējoties uz tiem, kurus pārdod Krievijā no 2018. gada vidus, un savākt maksimāli pozitīvas atsauksmes. Kā piemērus katram uzņēmumam tiks piedāvāti viens vai divi modeļi.

Jāatceras, ka ideāls pārvadājums nepastāv, un pat visvētiskākais modelis var nebūt piemērots konkrētam bērnam vai viņa vecākiem.

Pretēji Itālijas nosaukumam tas ir Dienvidkorejas uzņēmums, kas mūsdienu pasaulē tiek uzskatīts arī par plusu. Šos ratiņus nevar attiecināt uz budžetu, un tomēr tos nevar arī saukt par dārgiem: pašreizējās pamatiniciatīvas, piemēram, S803 WF un S901 WF, tiek lēstas 13-15 tūkstošu rubļu apmērā. Pastaigas iekārta ir aprīkota ar plašu guļamistabas zonu un mīkstu matraci, ko jebkurā laikā var noņemt tīrīšanai.

Aizsardzība pret negatīviem laika apstākļiem tiek nodrošināta, pateicoties milzīgam kapucim, kas aprīkots ar iebūvētu moskītu tīklu. Zīmola produktu kritika ir salīdzinoši neliela. Kāds negrib pat ar šādām izmaksām, kāds ir vīlies ar neslēgtu grozu lietām, kāds nezināmu iemeslu dēļ pārāk ātri noslaucīja gumijas riepas.

Tas ir labs piemērs tam, ka pat Ķīnas preces mūsdienās ne vienmēr ir vērts sākotnēji pierakstīt uz sliktiem. Uzņēmums, kuram ir trīs gadu desmitu vēsture, pārdod savus produktus aptuveni 70 pasaules valstīs. Bērnu ratiņi 05SD593E, kas maksā 11–12 tūkstošus rubļu, ir vissvarīgākais pastaigas modelis, kas ir arī pieprasīts mūsu teritorijā. Šis ir viens no populārākajiem dvīņu ratiņu modeļiem, kaut kāda iemesla dēļ vienvietīgs atpūtas automobilis nav tik populārs uzņēmumā.

Pabalstu saraksts ir tradicionāls. Bērnu ratiņi atbilst visām pamatprasībām, taču kritika ir raksturīga mūsu cilvēkiem - daudzi nepatīk, ka produkti tiek ražoti Ķīnā.

Tie ir ratiņi tiem, kas novērtē tradicionāli vācu īpašības: praktiskumu, ērtības un uzticamību. Uzņēmums pasaules tirgū ir pārstāvēts vairāk nekā pusgadsimtu, un šajā laikā to atzīmēja ievērojams skaits inovāciju, piemēram, tas bija pirmais, kas izmantoja ratiņus ar gultņiem ratiņkrēslu ražošanā vai bērnu transportēšanai uz hromētu šasiju.

Protams, ražošana Eiropā un stabila augsta kvalitāte nevarēja ietekmēt izmaksas. Populārākie BeYou V4 ​​Elite un Cosmo V4 titāna modeļi Krievijas patērētājam maksās 2018. gada vasarā par 35-40 tūkstošiem rubļu.

Tas ir salīdzinoši jauns nosaukums pēcpadomju tirgū, kas atrodas ratiņkrēslos, bet viņu dzimtajā Spānijā šie ratiņi ir labi zināmi. Daudzi izvēlas tos pēc Eiropas standartiem, ir salīdzinoši lēti - tīri ķīniešu Geoby līmenī. Tātad, Yiyi modelis patērētājam izmaksās aptuveni 13 tūkstošus rubļu, un Ibiza dažos veikalos vispār pārdod par 11 tūkstošiem. Šādi bērnu ratiņi vēl nav savākuši lielu skaitu pārskatu, bet tagad tiem jāpievērš uzmanība, pirms tie palielinājās.

Tas ir labs risinājums tiem vecākiem, kuri ir spiesti koncentrēties uz zemu izmaksu ratiņiem. Atsevišķu modeļu izmaksas sākas tikai no 5 tūkstošiem rubļu, kas piesaista lielu skaitu patērētāju. Cenu pilnībā izsniedz izcelsmes valsts - tas, protams, ir Ķīna. Tomēr lielākā daļa komentētāju runā par šo uzņēmumu pozitīvi - daudzi cilvēki, piemēram, ratiņkrēsli, un pat par šāda veida naudu.

Tomēr kritiķi arī trūkst - daudzi uzskata, ka pārsegs varēja būt lielāks, daži cilvēki tam nepatīk, ka ratiņkrēsls ir diezgan plašs un neiziet cauri durvīm.

To var droši uzskatīt par slavenāko itāļu bērnu preču zīmolu, kas ir plaši pazīstams visā pasaulē.Šis fantāzijas ražotājs vērsās pie tā izveidošanas. Firmas ratiņi var atrast 11 tūkstošus rubļu, piemēram, Pliko Mini, un par 30 tūkstošiem, piemēram, Book Cross. Šāda daudzveidība, protams, veicina pircēju interesi, jo ir iespējams izvēlēties būtībā atšķirīgus modeļus. Uzņēmums nav veltīgs slavens ar saviem produktiem visā pasaulē.

Atrast objektīvu kritiku viņas ratiņi ir gandrīz neiespējami, bet daudzi vecāki vienkārši nevar iegūt pietiekami daudz aptuvenu reljefu.

Tie ir japāņu ratiņi, kas pēc plašuma un to klāsta daudzveidības praktiski ir vienādi ar Peg Perego, bet atrodas izdevīgākā cenu segmentā. Bērnu ratiņu vidējās izmaksas no 2018. gada ir 13-25 tūkstoši rubļu. Vienlaikus pazeminātā cena nenozīmē zemu kvalitāti. Japānas ražotājs vēl nevar lepoties ar ilgu vēsturi vai lielu skaitu patērētāju, kas to uzticējuši.

Daudzi šī ražotāja modeļi ievērojami atšķiras no saviem Eiropas partneriem neparastā dizainā, ko ir vieglāk redzēt nekā aprakstīt. Acīmredzamu iemeslu dēļ šī zīmola produkti ir lielāki pieprasījumi Tālajos Austrumos, kur tie bieži ir nedaudz lētāki nekā citos reģionos.

Tas ir kompromisa risinājums tiem, kas vēlas iegādāties Eiropas ratiņus bez lieliem izdevumiem. Šo zīmolu var droši nosaukt par vienu no budžeta līdzekļiem, kas ir reģistrēti Eiropas Savienībā. Savu Racing E-450 modeli ar atlaidi var atrast pat par 5,5–6 tūkstošiem rubļu, lai gan tā „normālā” cena var sasniegt 7 tūkstošus.

Salīdzinoši zemo izmaksu iemesls nav slikta kvalitāte, bet fakts, ka produkti tiek ražoti Polijā - valstī, kur strādājošo algas nav tik augstas, salīdzinot ar citām Eiropas valstīm.

Vecāki bieži norāda, ka vispārējai postkomunisma pagātnei ir pozitīva ietekme uz klaidonis. Tas ir labi piemērots ceļošanai pat tuvos pēcpadomju liftos. Ekoloģiskās ādas slavēšana un ieliktņi, kas izkaisīti potenciāli visvairāk piesārņotajās vietās. Tie ievērojami atvieglo tīrību un to uzturēšanu. Īpaša kritika par šo klaidonis netiek ievērota - pat ja konstatēti trūkumi, daudzi vecāki neuzskata par nepieciešamu kritizēt lētas preces.

Tajā pašā laikā šādu poļu ratiņkrēslu reputācija joprojām ir relatīvi zema, jo zīmols ir salīdzinoši jauns, līdz šim tas nav kļuvis ļoti populārs, pat savā dzimtenē, tāpēc daudzi ir vienkārši nezināmi.

Gan bērnu ratiņu izvēle, gan pašas pastaigas kļūs vienkāršākas un ērtākas, ja pētīsiet citu vecāku pieredzi un pareizi izmantotas iegūtās zināšanas. Komentāri par dažādiem ratiņu forumiem parasti ir tāda paša veida, bet dažreiz jūs varat atrast interesantu un noderīgu informāciju, kas noteikti ir noderīga.

Daži vecāki patiesi uzskata, ka, tā kā pārsegs ir paredzēts aizsardzībai pret nokrišņiem, tas noteikti ir ūdensnecaurlaidīgs, taču tas noteikti nav. Turklāt ūdens izturības pakāpe var atšķirties. Viens audums izturēs labu lietus un spēcīgu, bet otrs aizsargās tikai pret īsu un ne pārāk stipru lietus. Veikalā mazumtirgotājiem, visticamāk, nebūs iespējams pārbaudīt ratiņus pirms pirkšanas lietus vāka klātbūtne ir noderīga pat ratiņiem, kuru ražotājs rūpīgi slavē ūdens izturību.

Tā gadās, ka lēti ratiņi, kas jums patīk, ir ievērojami zemāki par dārgāku kolēģi, un faktiski no tā atšķiras tikai tad, ja nav vienkāršu piederumu. Daudzas mātes ir gatavi pārmaksāt emociju steigā, lai pārliecinātos, ka tur ir visi nepieciešamie piederumi un tie ir piemēroti, taču ne vienmēr ir vērts to darīt. Piemēram, moskītu tīklu, kas tikai pēdējos gados ir kļuvis par svarīgu prasību ratiņiem, var iešūt patstāvīgi.

Daudzas mātes, kurām rokdarbi nav svešas, izmanto lietus vāku kā gabalu, sagriežot moskītu tīklu atbilstoši tās formai no piemērota materiāla. Arī pats lietus segums var tikt izgriezts, lai gan šeit parādīsies papildu problēma - nebūs pabeigts gabals.

„Canes” bieži tiek kritizēti kā ne visnoderīgākie bērnu veselībai, tomēr, ja ceļojums ir garš, tie ir burtiski vienīgie izeja. „Grāmatas” ir piemērotas tikai pastaigām, kas atrodas netālu no mājas, jo, visai kompaktajam, tās bieži pārsniedz lidmašīnu atļautās bagāžas robežas - gan svarā, gan izmērā. Vilcienā ierobežojumi var nebūt tik stingri, bet atkal „niedru” radīs daudz mazāk problēmu.

Faktiski vecākiem ir jāizvēlas risks, ka bērnam rodas problēmas, un nepieciešamība palikt mājās, līdz bērns iemācīsies staigāt.

Ja ratiņi ir izvēlēti diviem vai pat trim bērniem, ir absolūti nepieņemami to pašu iestatīt visiem. Pat ja mēs nerunājam par laika apstākļiem, bet gan par dvīņiem, visi bērni ir atšķirīgi. Piemēram, kādā brīdī viens bērns vēlas gulēt, bet otrs ir ļoti interesants par apkārtējo ainavu. Tas nozīmē, ka spējai pielāgot sēdekļus, aizsargus, atzveltnes un kāju balstus katram bērnam jābūt atsevišķam, un tas nav universāls visiem.

Daudzas diskusijas izraisa iespēja ratiņus salocīt saskaņā ar „vienpusēju” shēmu. Daudzi patērētāji uzskata, ka šāda pazīme ir tikai viltīgu ražotāju reklāmas triks, bet citi saka, ka sistēma nedarbojas tik labi, kā bija paredzēts. Šeit jāatzīmē, ka oriģinālā sistēmas radītāji nav pārspīlēti - klaidonis var patiešām salocīt un izvērsties dažu sekunžu laikā, tomēr tas ir vairāk par dārgiem ratiņkrēsliem no pasaules slavenajiem zīmoliem.

Ķīnas ražotāji cenšas kopēt šo tehnoloģiju, un daži pat izdodas, bet tas ne vienmēr darbojas nevainojami - līdz ar to skepticisms daudzos vecāku forumos.

Kā izvēlēties pareizo klaidonis, skatiet šo videoklipu.